Quoi qu'il arrive, le modèle U3 restera au catalogue encore plusieures années parce qu'il est une référence en matière de performance et de sécurité au niveau mondial.
3 élévateurs, pour un gain de trainée et réduire le métrage de suspentage, même si le cone est plus long que la moyenne de toutes les voiles.
Stabilité de la voile et centrage du pilote (centre d'inertie) vers l'avant plutôt qu'au centre ce qui donne moins de couple piqueur (la voile ne fait pas d'abattée) et fait aussi que la voile veut tout le temps avancer et donc voler quoi qu'il arrive.
Ceci est très rassurant en forte condition d'autant que la voile ne dégrade que peu ses performances.
1) continuer à faire plaisir à ses pilotes avec de belles voiles, en séduire de nouveau par l'esprit de notre marque et de nos pilotes.
2) remporter un titre majeur en 2006 ou 2007, cela serait une belle récompense au regard du travail effectué et aussi au regard de la confiance que nous ont donné les pilotes.
3) innover encore et encore pour faire avancer l'activité.
4) mettre en place un atelier de production pour être autonome ?