Championnat du Monde parapente

Godfrey Weness a bien voulu répondre à quelques questions de parazine. Incroyablement sympa, il nous a fourni quelques photos et textes de présentation de Manilla. C'est parti:

Pzine.Bonjour Godfrey. Tout est o.k. pour l'organisation des Chpts du Monde ?

G.Weness. Oui on est dans les délais mais on est très occupés en ce moment. J'effectue tout le travail moi-même, c'est un double emploi à temps plein depuis fév. cette année. Cela inclu également tout le travail sur la montagne pour la préparer (je conduis toutes machines - le bull dozer etc.), en réalité j'ai deux emplois - le jour sur la montagne, la nuit sur l'ordinateur. (et seulement 3-5hrs de sommeil par nuit.)

Pzine.Quel style de vol peut on réaliser à partir du Mont Borah ?

G.Weness. Au début environ 50-80kms dans la plupart des directions c'est ouvert avec des petites vallées dont les crêtes sont à env. 500m (d'altitude). Ensuite vers l'Est c'est les hautes-terres plates (900-1400m), à l'Ouest c'est de la pure plaine aussi loin que vous pouvez voir (150m)

Pzine.Quelle est la météo que vous espérez avoir pour la compétition ?

... Chrigel est favori absolu pour moi - il est très adaptable et aura la meilleure voile du monde faite particulièrement pour l'évènement (ndlr. Godfrey vole en advance ;-). Frank Brown du Brésil et Steve Ham du Royaume-Uni, eux aussi...
Les longues manches vont favoriser les pilotes capables d'enchaîner de longs vols pendant 2 semaines d'affilés. Les coureurs rapides de PWC seront sûrement poussés dehors après les 5 premiers jours de vol.

Pzine.Tu dirais quoi aux pilotes français qui souhaitent venir à Manilla plus tard ?

G.Weness. Il n'y a aucun croissant frais dans Manilla : -)
Sérieusement, C'est un lieu très sûr et facile pour voler performant avec une grande variété de paysage... mais il peut également frustrer si vous ne savez pas attraper un courant ascendant bas et dériver avec lui.
C'est un super environnement d'apprentissage. Vous ne posez pas tant que vos pieds ne sont pas parterre - on peut sortir d'un point bas à -20m (je suis déjà remonté de 3m !). c'est très différent des Alpes. Le plus étroit dans le paysage ressemble au centre de la France mais avec des bases de nuage plus élevées et moins de personnes en l'air. Chacun est très amical ici...
Un fermier vous conduira à une route ou même à la maison, juste pour vous aider.

G.Weness. A ce moment-là de l'année (fin d'été) nous avons une grande variété de conditions intéressantes pour les pilotes. Quelques jours avec les rues de nuage classiques, vous pouvez voler 200 kms facilement et certains sont des jours doux où 50kms sont un véritable exploit.
Je pense que les pilotes viennent ici parce qu'ils peuvent faire de grands vols en conditions faciles sûres - je veux dire: c'est très lisse comparé au Texas, l'Afrique du Sud, les Alpes... et nous avons beaucoup moins de vent qu'au Brésil par exemple. Même mes élèves peuvent faire 100kms sur leur voile de débutant ici.
La moyenne de rêve pour la période de l'évènement serait: des températures maximum de 25-30 degr�s, un vent entre 0-20km/h, base de nuage 2500-3000m, avec un taux de montée moyen de 3-4 m/s.

Pzine.Quels sont les favoris pour le titre, selon toi ?

G.Weness. Je pense que les pilotes français qui sont venus pour les Pré Mondiaux auront un bon avantage. Ils ont appris quelques choses importantes pendant ces semaines en faisant quelques erreurs classiques. Les autres feront ces erreurs pendant les Championnats et souffriront beaucoup de la perte de ces points.
Les manches sont longues habituellement et la patience est la seule voie. Jean-Marc (ndlr. Caron), Charles (Cazaux) et Erwan (Didriche) ont tous très bien volé ici et s'ils gardent leur calme ils seront dans les 10 premiers.
D'autres à surveiller. Steve Cox pour sûr - il aimera ces conditions et est le maître de la tactique et de la planification...