Cocon - Cocon Ogive
Selette cocon
Vous avez tous déjà vu (au moins en photo) des pilotes équipés
d'une selette cocon. Ces profilages aérodynamiques sont prévues pour réduire la Trainée Pilote.
Le premier effet de cette diminution de Trainée n'est pas forcément celui que l'on pense.
En fait la voile peut perdre de la vitesse, on augmente en priorité le plané de la voile. Diminuer la Trainée pilote
tend à faire cabrer l'assiette de la voile. La corde aura plus tendance à se rapprocher de l'hotizontale.
Voici un schémas caricatural.
Difficile de dire si la voile va ralentir, garder la même vitesse ou accélérer.
On parle (et c'est ce qui nous intéresse) de vitesse horizontale et non sur trajectoire. Personnellement je pense que cela dépend
de la voile (son calage, son profil,...) et du cocon et du mélange des 2. Au final, adopter un cocon est de toutes manières profitable.
Un cocon génère moins de trainée; qu'une selette "classique" mais surtout il traine différemment. Le cocon traine moins par diminution
du Maître Couple n.b Mc (c'est à dire que la surface face à l'écoulement est plus faible).
Le Maître couple c'est la surface que voit l'air.
